沖壓外圈滾針軸承設計用于支承徑向負荷，減小旋轉部件間的摩擦力。該類軸承具有較小的橫截面，能在最小的空間內提供最大的負荷能力。安裝時只需將其壓入軸承座，非常方便。沖壓外圈滾針軸承具有滿裝滾針和帶保持架兩種設計。兩者均帶有沖壓外圈，作為滾針的外滾道。滿裝滾針型沖壓外圈滾針軸承有最大數量的滾針，由沖壓外圈保持住，成本低，徑向負荷承載能力大。標準的保持架型沖壓外圈滾針軸承包含一片式鋼保持架，用于滾針的導向和保持，其特點在于運行速度快，油膜保持能力強。
應用: 變速箱、分動箱、發動機及其氣門系統，轉向與制動系統，車軸支承端，舷外發動機，電動工具，復印機、傳真機、送紙裝置，各類器械
主要結構形式：
| 軸承代號 | 結構特點 |
| HK | 穿孔型 沖壓外圈滾針軸承 |
| HK...RS | 穿孔型 沖壓外圈滾針軸承 單面帶密封圈 |
| HK...2RS | 穿孔型 沖壓外圈滾針軸承 雙面帶密封圈 |
| BK | 封口型 沖壓外圈滾針軸承 |
| BK...RS | 封口型 沖壓外圈滾針軸承 一面帶密封圈 |
| F | 穿孔型 沖壓外圈滿裝滾針軸承 |
| FY | 穿孔型 沖壓外圈滿裝滾針軸承 （油脂限位） |
| MF | 封口型 沖壓外圈滿裝滾針軸承 |
| MFY | 封口型 沖壓外圈滿裝滾針軸承 （油脂限位） |
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